A Volkswagen deu início às comemorações pelos 70 anos de sua operação no Brasil. E anuncia a venda no País da ID.Buzz, também chamada de Kombi elétrica. Tal como o Jornal do Carro antecipou há um ano, a van a bateria da linha ID virá ao mercado nacional. De início, a oferta terá 70 unidades. Contudo, a marca não revelou os preços do modelo.

Como é a Volkswagen ID.Buzz
A ID.Buzz tem m motor elétrico capaz de gerar 204 cv de potência e 31,6 mkgf de torque. A tração é traseira e a velocidade máxima é de 145 km/h. Ademais, a Kombi elétrica tem bateria de 82 kWh capaz de recarregar em estações de até 170 kW. Assim, recupera de 5% a 80% da energia em 30 minutos. Com carga completa, alcança até 425 km de autonomia no ciclo WLTP. Na gama, há a versão Cargo com o mesmo conjunto elétrico, mas com autonomia de 423 km entre as recargas.

Tecnologia de ponta
Mesmo com motor elétrico e desenho futurista, a ID.Buzz teve inspiração na primeira Kombi. Por isso, aposta na pintura saia-e-blusa. Mas a plataforma modular elétrica (MEB) do Grupo Volkswagen traz para a van várias tecnologias de última geração. Na lista, há frenagem automática de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, sensores de obstáculos na dianteira e traseira e assistente de mudança de faixa de rolagem, por exemplo.

No mais, tem partida do motor por botão e controle de cruzeiro adaptativo. Além disso, traz ar-condicionado automático de duas zonas, volante multifuncional e faróis full-LEDs. O quadro de instrumentos é uma tela de 5,3 polegadas. Já a do multimídia pode ter 10" ou 12" (opcional) com espelhamento de celulares com Android Auto e Apple Carplay sem uso de fio. O interior, por sinal, é moderno e amplo, com o assoalho plano e espaço para cinco adultos.

O preço da Volkswagen ID.Buzz
Na Europa, a ID.Buzz tem preço sugerido a partir de € 56.090, ou R$ 293 mil, na conversão direta, na configuração Cargo. Já a van para passageiros parte de € 64.581, cerca de R$ 337 mil, sem taxas. Dessa forma, caso venha na versão para passageiros, a Kombi elétrica deverá ter preço próximo de R$ 400 mil. O modelo é feito em Hanover, na Alemanha. Mas, a partir de 2024, a Volkswagen vai produzir a van também nos Estados Unidos.

Kombi veio ao Brasil nos anos 1950
A ligação da Kombi com o Brasil começou em 1950. Portanto, logo depois do lançamento na Alemanha. No País, foi adotado um apelido, uma vez que o nome original do modelo é Kombinationsfahrzeug, que significa veículo combinado. Ou seja, em alusão à capacidade multiuso. De início, o carro era feito na Alemanha e vinha ao País por meio de navio. Porém, em 1953 a Volkswagen resolveu montar a van aqui.

Assim, as unidades chegavam desmontadas. Esse sistema é conhecido como CKD (de "Completely Knocked Down" ou "completamente desmontado"). Depois, em 2 de setembro de 1957, a Kombi passou a ser feita no Brasil com 50% de peças nacionais. Portanto, trata-se do primeiro modelo da marca fabricado aqui. E também o primeiro Volkswagen feito fora da Alemanha.

A Kombi foi o veículo que ficou por mais tempo em produção no planeta. Nada menos que 56 anos. Além disso, o Brasil foi último país a deixar de produzir o modelo. A unidade derradeira deixou a linha de montagem da fábrica da Anchieta no dia 19 de dezembro de 2013. Até então, mais de 1,56 milhão de unidades foram produzidas no País, segundo informações da VW.

fonte: https://jornaldocarro.estadao.com.br/carros/volkswagen-anuncia-kombi-eletrica-id-buzz-para-festejar-70-anos-no-brasil/